Attrezzatura per la fusione del bitume bottalato

L'attrezzatura per la fusione del bitume tamburellato CXTCM viene utilizzata principalmente per lo stripping del bitume a botte e la fusione del riscaldamento ad alta temperatura. Il bitume fuso riscaldato può essere trasportato al serbatoio di stoccaggio o al serbatoio del bitume ad alta temperatura attraverso la pompa del bitume isolante, ma può anche essere inviato al sito per essere utilizzato direttamente.

Ambito di applicazione dell'attrezzatura per la fusione del bitume in tamburo: come l'edilizia municipale urbana, la costruzione di autostrade, la stazione di miscelazione dell'asfalto e altre unità che utilizzano bitume in botte in grandi quantità, come tamburi per la rimozione del bitume e riscaldamento e fusione.

Parametro dell'attrezzatura di fusione del bitume tamburellato (specificazione)

Caratteristiche dell'attrezzatura per la fusione del bitume tamburellato

â Questa struttura del prodotto adotta la forma del cabinet. I componenti principali sono l'armadio superiore e inferiore, il telaio di sollevamento, il tavolo operatorio, il dispositivo idraulico, il telaio di spinta, l'impalcatura, la scala mobile, il quadro elettrico e così via.

â Il mobile superiore è a forma di scatola. Utilizzando il tipo a pista singola o doppia, la pista può essere organizzata in un tamburo grande (Φ600mm) o in un tamburo piccolo (Φ500mm) in base alla diversa capacità produttiva.

â Il mobile inferiore è di tipo combinato a scatola cilindrica. La scatola è dotata di porte per la rimozione delle scorie su entrambe le estremità.

â La parte interna dell'olio diatermico della scatola è composta da tre parti: il gruppo di fusione della scatola superiore, il gruppo di riscaldamento della scatola inferiore e il gruppo di riscaldamento per la rimozione delle scorie. I tre gruppi di tubi di scambio termico sono comandati e regolati separatamente dalla saracinesca dell'olio diatermico.

â Il telaio di sollevamento è installato sulla colonna ed è dotato di un paranco elettrico da 0,5 t ed è dotato di una serie di maschere rotanti e di una serie di maschere per benne. Sollevare il tamburo di asfalto aperto, capovolgerlo sulla piattaforma di spinta del tamburo.

â Il dispositivo idraulico è costituito da un serbatoio dell'olio idraulico, una pompa idraulica e un set di dispositivi a cilindro idraulico, il cilindro idraulico è fissato sul telaio di spinta e la testa di spinta è allineata con il centro della corsia.

â L'attrezzatura per la fusione del bitume in tamburo è controllata centralmente da un quadro elettrico di controllo e il paranco elettrico è controllato dalla chiave operativa sul sito.

Principio di funzionamento dell'attrezzatura per la fusione del bitume bottalato

La circolazione forzata dell'olio per il trasferimento di calore è controllata e regolata attraverso la valvola, in modo che la temperatura dell'aria nella scatola raggiunga circa 160 ° C ~ 180 ° C. Sollevare il tamburo di bitume aperto e posizionarlo sulla piattaforma dell'asta di spinta all'imboccatura la scatola superiore, tirare la maniglia di azionamento del cilindro idraulico per far muovere l'asta di spinta idraulica e alimentare continuamente il tamburo nel canale fino a quando il canale non è pieno di barili di bitume e attendere che ogni tamburo di bitume si riscaldi e si sciolga nella scatola superiore per circa 45 minuti, in modo da rimuovere tutto l'asfalto nel tamburo.

Quindi spingere nuovamente il fusto pieno in fila (entrando contemporaneamente nel fusto pieno, il fusto vuoto viene automaticamente spinto fuori dal dispositivo), e così l'operazione viene ripetuta.

Quando la temperatura del bitume raggiunge più di 90 ° C (vedere il termometro in loco), l'olio può essere pompato dal tubo alto-basso attraverso la pompa del bitume isolante e il bitume viene trasportato al serbatoio ad alta temperatura o all'uso del sito. Se è necessaria la disidratazione, nella scatola inferiore è disposto un tubo di circolazione e il bitume alto e basso viene pompato attraverso la pompa del bitume e la disidratazione si ottiene spruzzando attraverso il tubo di circolazione.